Centrum Elektromobilności i Automatyzacji Transportu otwarto w Łukasiewicz – Przemysłowym Instytucie Motoryzacji. Dzięki inwestycji placówka rozbudowała zaplecze laboratoryjne w obszarach elektromobilności, autonomizacji transportu i bezpieczeństwa pojazdów. Nowa infrastruktura umożliwia realizację pełnego cyklu rozwoju produktu w jednym miejscu.
Projekt Centrum Elektromobilności i Automatyzacji Transportu ma charakter kompleksowej inwestycji rozwojowej, która odpowiada na najważniejsze wyzwania współczesnego sektora transportu, motoryzacji, a także obronności i bezpieczeństwa państwa. W ramach przedsięwzięcia powstała infrastruktura, dzięki której instytut będzie współpracował z przemysłem w zakresie testowania, walidacji i wdrażania nowoczesnych technologii transportowych. Dostęp do niej będą miały m.in. duże firmy z sektora motoryzacyjnego i obronnego oraz MŚP.
Klient może zrealizować u nas cały proces rozwoju produktu w jednym miejscu: od weryfikacji koncepcji, przez testy trwałościowe, elektryczne i środowiskowe, aż po realizację prac niezbędnych do certyfikacji, homologacji i wdrożenia produktu – podkreśla dr inż. Karol Zielonka, dyrektor Łukasiewicz – PIMOT.
Centrum Elektromobilności i Automatyzacji Transportu składa się z kilku współpracujących ze sobą laboratoriów. Laboratorium Elektroniki i Akustyki dysponuje komorą semi-bezodbiciową przystosowaną do pojazdów o długości do 12 metrów i masie do 50 ton. Dzięki inwestycji laboratorium uruchomiło zasilanie do 800 A i 1000 V DC – kluczowe dla badań pojazdów elektrycznych i hybrydowych – a także nowy zakres: testy odporności na pole elektromagnetyczne z przenośnych nadajników. Oferta obejmuje badania EMC od etapu prekwalifikacji po homologację, badania baterii trakcyjnych oraz fotometrię i kolorymetrię systemów oświetleniowych LED.
Laboratorium Badań Symulacyjnych z kolei odtwarza w warunkach laboratoryjnych obciążenia, jakim produkt będzie podlegał przez całe lata użytkowania. Nowa aparatura umożliwia prowadzenie testów z wymuszeniami do 1000 kN. Badaniom poddawane są m.in. konstrukcje pojazdów, elementy zawieszeń, urządzenia sprzęgające czy systemy mocowań – zarówno w zastosowaniach cywilnych, jak i militarnych.
Laboratorium Bezpieczeństwa Pojazdów prowadzi badania systemów odpowiedzialnych za ochronę użytkowników pojazdów przed skutkami zdarzeń drogowych. W laboratorium badane i rozwijane są m.in. siedzenia, systemy pasów bezpieczeństwa, foteliki dziecięce, a także elementy, wyposażenia pojazdów specjalnych i medycznych – zgodnie z obowiązującymi normami.
Laboratorium Badań Pojazdów prowadzi kompleksową walidację systemów ADAS z wykorzystaniem miękkich celów, platform samojezdnych i robotów sterujących pojazdem. Z wykorzystaniem aparatury pozyskanej w ramach KPO możliwe jest prowadzenie badań systemów automatyzujących środki transportu dla różnych scenariuszy drogowych, uzyskując niezwykle wysoką precyzję zapewniającą wiarygodność otrzymywanych wyników, kluczową przy testowaniu nowych technologii.
Kompetencje te znajdują zastosowanie również w pracach nad platformami bezzałogowymi rozwijanymi na potrzeby wojska, w szczególności w obszarze mobilności, sterowania, percepcji otoczenia i niezawodności działania w wymagających warunkach eksploatacyjnych. Łukasiewicz – PIMOT rozwija rozwiązania wspierające projektowanie, testowanie i wdrażanie pojazdów bezzałogowych przeznaczonych do realizacji zadań operacyjnych, rozpoznawczych i logistycznych. Dzięki temu nowa infrastruktura wzmacnia potencjał instytutu także w obszarze technologii podwójnego zastosowania, istotnych z punktu widzenia obronności i bezpieczeństwa państwa.
Centrum Elektromobilności i Automatyzacji Transportu to przykład tego, jak publiczne inwestycje w infrastrukturę badawczą przekładają się na realne korzyści dla przemysłu. Firmy, od globalnych producentów po polskie małe i średnie przedsiębiorstwa, zyskują dostęp do zaplecza, które do tej pory było dla nich niedostępne. To jest właśnie realizacja misji Sieci Badawczej Łukasiewicz – przekonuje dr Hubert Cichocki, prezes Centrum Łukasiewicz.
Łukasiewicz – PIMOT współpracuje z producentami pojazdów, komponentów oraz firmami z sektorów kolejowego, obronnego, medycznego i przemysłowego. Prowadzi aktywne prace badawczo-rozwojowe w obszarze pojazdów elektrycznych i aktywnych systemów wspomagania kierowcy. Placówka dysponuje aparaturą do badań ogniw i modułów bateryjnych oraz klastrem obliczeniowym do wielkoskalowych symulacji MES i trenowania sieci neuronowych przeznaczonych do systemów autonomicznych.
MK, źródło: Łukasiewicz