Naukowcy z Politechniki Białostockiej opracowali demonstrator do diagnostyki wstępnej wtryskiwaczy gazowych, w tym wodorowych. To specjalistyczne narzędzie do walki z emisją spalin.
Demonstrator może całkowicie zmienić sposób testowania układów paliwowych w motoryzacji. Pozwala na wstępną diagnostykę kluczowych parametrów, takich jak wartości przepływu przy zmiennych warunkach ciśnienia zasilania i
czasach otwarcia wtryskiwacza. Wspiera przy tym działania na rzecz ograniczenia emisji spalin.
Wtryskiwacze z czasem się zużywają. Ale nawet fabrycznie nowe egzemplarze trzeba testować już na etapie produkcji. Nasze urządzenie pozwala kontrolować każdy wtryskiwacz w czasie symulowanej pracy – opisuje dr hab. inż. Dariusz Szpica, kierownik Katedry Budowy i Eksploatacji Maszyn Wydziału Mechanicznego Politechniki Białostockiej.
Demonstrator jest przystosowany zarówno do nowych, jak i eksploatowanych wtryskiwaczy, co pozwala wychwycić zużycie lub drobne usterki. Wtryskiwacz mocowany jest w specjalnym uchwycie, a cały test sterowany jest komputerowo, co zapewnia powtarzalność i dokładność pomiarów. Urządzenie można konfigurować do różnych warunków i ustawień parametrów wtrysku, dzięki czemu diagnostyka jest szybsza i bardziej precyzyjna.
Naszym celem było stworzenie prototypu, który pozwoli efektywnie i szybko sprawdzić, czy wtryskiwacz może być dalej użytkowany, czy wymaga regulacji, regeneracji lub wycofania z eksploatacji – tłumaczy prof. Szpica. – Ocena wtryskiwacza ma również wpływ na emisję spalin silnika, co w obecnych realiach staje się kluczowe.
Prototyp demonstratora jest gotowy do testów laboratoryjnych oraz symulowanej kontroli wtryskiwaczy w czasie pracy. Jego autorzy mają nadzieję, że znajdzie zastosowanie w codziennej diagnostyce pojazdów. Pozwoli to firmom oszczędzać czas i chronić środowisko.
Przy tworzeniu urządzenia współpracowali także naukowcy z Politechniki Lubelskiej i Politechniki Rzeszowskiej im. Ignacego Łukasiewicza. Sfinansowano go ze środków Politechnicznej Sieci Via Carpatia im. Prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego.
MK, źródło: PB
Jeśli to faktycznie dobrze działa, piłeczka po stronie rządu, w kwestii rzetelnego dopilnowania kontroli emisji spalin.