Rada Ministrów przyjęła złożoną przez ministra infrastruktury uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego mającego na celu budowę dwóch statków dla uczelni morskich. Do 2029 roku rząd przeznaczy na ten cel prawie 1 mld zł.
Celem programu jest zaprojektowanie, budowa i wyposażenie statku szkolnego (żaglowca) dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni oraz statku szkolno-badawczego dla Politechniki Morskiej w Szczecinie. Obecna infrastruktura szkoleniowa i badawcza uczelni morskich wymaga unowocześnienia. Najważniejsze jednostki pływające mają nawet 45 lat. Statki „Nawigator XXI” (Politechniki Morskiej w Szczecinie) i „Dar Młodzieży” (Uniwersytetu Morskiego w Gdyni) są wyeksploatowane i nie spełniają już aktualnych standardów, które obowiązują dla tego typu jednostek.
Politechnika Morska w Szczecinie starania o nowy statek podejmowała od 2020 roku. Przez cały ten czas władze uczelni podkreślały kluczową rolę nowej jednostki w procesie kształcenia i realizacji zobowiązań naukowych Polski jako sygnatariusza Konwencji Helsińskiej. Obecny statek – „Nawigator XXI” – służy nieprzerwanie od blisko 30 lat. Choć nadal realizuje rejsy dydaktyczne i badawcze, jego możliwości techniczne i przestrzenne są ograniczone. Nowa jednostka, na budowę której rząd przeznaczy około 650 mln zł, pozwoli zwiększyć skalę kształcenia, rozszerzając też dostęp do praktyk dla studentów studiów niestacjonarnych.
Statek będzie w pełni zautomatyzowaną jednostką badawczą, przystosowaną nie tylko do edukacji morskiej, ale także do prowadzenia zaawansowanych projektów naukowych. Na jego pokładzie znajdą się nowoczesne systemy napędowe, cyfrowe układy nawigacyjne, roboty podwodne oraz specjalistyczne laboratoria. Jednostka będzie mogła realizować misje od Morza Bałtyckiego aż po rejony polarne, wspierając badania klimatu, bioróżnorodności, infrastruktury krytycznej i rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. Dzięki tej inwestycji Politechnika Morska ma szansę stać się jednym z liderów akademickiego szkolnictwa morskiego w Europie.
Również od pięciu lat o finansowanie budowy następcy „Daru Młodzieży” zabiegały władze Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. Zastąpi jednostkę, na której od 1982 roku przeszkoliło się ponad 25 tysięcy kadetów, przyszłych oficerów floty handlowej. Nowy trzymasztowy żaglowiec umożliwi odbycie praktycznego szkolenia dla 120 kadetów jednocześnie. Łączyć będzie tradycję z nowoczesnością, co pozwoli na utrzymanie wysokiego poziomu kształcenia studentów. Zostanie wyposażony w najnowsze technologie, spełniając przy tym międzynarodowe standardy bezpieczeństwa. Jednocześnie studenci w ramach wymaganych Konwencją STCW praktyk w czasie rejsu szkoleniowego na nowym statku szkolnym przechodzić będą tradycyjny trening na morzu, w czasie którego niezwykle ważna jest dyscyplina i umiejętność współpracy w zespole. Nowa jednostka ma zostać oddana w ciągu najbliższych trzech lat.
MK, źródło: UMG, PM
Oby jak najszybciej. Czy uczelnie morskie nie powinny także dysponować większą liczbą małych jednostek, np. o mieszanym zastosowaniu?