Ośrodek Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej powiększył swoją flotę o nowy samolot Piper Archer III. Studenci będą na nim wykonywać m.in. standardowe odloty, doloty, podejścia instrumentalne czy trasy nawigacyjne.
Piper PA28-181 Archer III jest pierwszym tego typu samolotem w Ośrodku Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej. Będzie służył do szkolenia zaawansowanego studentów. Czteromiejscowy, jednosilnikowy samolot ze stałym podwoziem jest wyposażony w czterocylindrowy silnik, nowoczesne przyrządy awioniczne oraz radionawigacyjne. Został zakupiony ze środków własnych uczelni, która od pół wieku kształci pilotów lotnictwa cywilnego.
Piper Archer III będzie wykorzystywany w kształceniu studentów pilotażu do szkolenia w lotach według wskazań przyrządów (Instrument Flight Rules, IFR). W lotach tego typu pilot wykonuje lot bez konieczności obserwacji ziemi, korzystając z przyrządów pokładowych oraz systemów nawigacyjnych, a jego pozycję i trasę kontrolują służby ruchu lotniczego. Loty IFR są wykonywane głównie przez pilotów zawodowych, linie lotnicze oraz pilotów szkoleniowych, którzy są przygotowywani do pracy w liniach lotniczych. Wymagają dużej precyzji, znajomości procedur i umiejętności pracy z zaawansowanymi systemami pokładowymi. Studenci będą na nim wykonywać podstawowe manewry proceduralne i elementy zaawansowane, m.in. standardowe odloty, doloty, podejścia instrumentalne czy trasy nawigacyjne.
Nowy samolot zwiększy możliwości szkoleniowe Ośrodka Kształcenia Lotniczego, odmłodzi wiek grupy samolotów przeznaczonych do tego rodzaju szkolenia, umożliwi płynne przejście z klasycznych przyrządów pilotażowych do bardziej zawansowanych technologicznie systemów, jak również będzie znakomitą bazą do nauki i praktyki zawodowej dla mechaników lotniczych na różnego rodzaju osprzęcie lotniczym.
Obecnie flotę Ośrodka Kształcenia Lotniczego stanowi 15 samolotów: 7 samolotów Socata TB-9 Tampico, 1 samolot Piper PA28-181 Archer III (wprowadzany do użytku), 3 samoloty Piper PA-28R-201 Arrow, 3 samoloty wielosilnikowe Piper PA-34-220T Seneca V, 1 samolot akrobacyjny Zlin Z-242L oraz dwa symulatory lotów klasy FNPT II ALSIM ALX. Szkolenie praktyczne do poziomu ATP(A) w Ośrodku Kształcenia Lotniczego jest realizowane na urządzeniu treningowym klasy FNPT II, samolocie jedno- i wielosilnikowym. Szkolenie w locie obejmuje ogółem 219 godzin, z czego czas ćwiczeń na ziemi według wskazań przyrządów na urządzeniu treningowym wynosi 78 godzin.
MK, źródło: PRz